Добрый день. Расскажу все как было и что стало.

Сегодня дал отцу за рулем прокатится. Он держа руку ручке передач (АКПП) при езде в 20-40км/ч поставил на N и на половину перевел на R (задняя не включилась). Быстро осознал случаенную ошибку и перевел на D обратно. Больше руль отцу не доверю...

Последствия (возможно не из за этого):

Теперь при влючении передчи R, N или P включится 66% D. Раз на раз не приходится. При попадание в эти 66% + если включить R то влючается задняя на секундку и быстро переходит на D как следствие происходит большой грохот в акпп.....

Глюк мозгов, капец коробки? Машине 153.000 мили, модель 05года, 3.0 XLT.

Что скажите?

Дополнительный вопрос (поскольку готов уже к капремонту):
Какой кит заказивать? Master Kit, KIT OVERHAUL? По мимо самого кита, другие запчасти нужно покупать или это все чего меняется в акпп?

Вот такая штука мне подойдет: Ссылка на Ebay Master Kit Ford

Для начала напишите откуда Вы!? После этого Вам посоветуют куда обратиться!
Потом прежде чем покупать запчасти и ремонтировать коробку езжайте на диагностику, а там уже Вам скажут что случилось, и поищите поиском по форуму, темы такие были.

Я из Москвы! На Форуме искал, мало что подобного нашел.

Всё правильно. Это потому, что автоматическая коробка передач для советского человека никогда ничего подобного не видевшего — это чёрный ящик, в котором никто толком не разбирается. Поэтому такие вещи чинятся так: разобрал, нашёл механически сломанные детали, поменял на новые, если заработало — УРА, а если нет, то, как говорится, «на нет и суда нет».

В разделе «Дилеры и сервисы» есть: www.ford-sun.ru наш уважаемый «Доктор Майкл», звоните, договаривайтесь о приеме.

Когда сажу за руль людей, не ездивших с АКПП -провожу инструктаж -заставляю(!) левую ногу засунуть под сиденье а руки держать на руле! Особенно при торможении происходят ненужные движения -охота выжать сцепление, выключить скорость... Всегда слежу и в корне пресекаю!

Батя на акпп ездит очень давно.. Видимо с перелета тупанул не на шутку.

www.ford-sun.ru — звоню трубки не берут. Есть альтернативы проверенные?

Есть какие либо предположения, что это может быть. Интересно услышать мнения до диагностики.

Кстати хотел поменять масло в акпп раза 3 в прошлом году и все, влкючая кунцевсокого дилера говорят что масло в акпп этой тачки не меняют... Заблуждение?

Майкл уже на сайте, звоните, на форуме есть тема по замене масла в АКПП на данной машине.

Менятся причем лучше целиком путем слива-долива итого надо будет литров 10-12 ATF-ки

Без этого форума концов не нашел бы никогда. Наши не умеют видимо делать машины, даже ремонтировать....

Как в анекдоте

"Решили немцы купить наш АвтоВАЗ...
Приехали, сразу поменяли всю конструкторскую документацию на свою, немецкую. Запустили конвейер, на выходе — Жигули(((...

Тогда решили заменить и все оборудование. Выкинули всё под чистую. Завезли новые немецкие линии. На выходе — Жигули(((...

Наконец уволили всех русских работников, прислали из Германии полный штат немецких работников, начиная с директора и кончая уборщицей...На выходе — Жигули(((....

В это время за территорией завода, на пригорке сидят бывший директор и главный конструктор:
«Я же тебе говорил, — место проклятое! А ты — руки из жопы, руки из жопы...»"

Тема по неисправности АКПП тут http://maverickclub.ru/forum/t20769.html
Где кто ремонтируется написано в разделе «Дилеры и сервисы».
Анекдоты у нас в разделе «Чат» или в автобеседке есть тема «Юмор»
Правила форума у нас тут http://maverickclub.ru/forum/index.php?act=boardrules
Тема закрыта!