У меня не вылетает, но именно на третьей передаче сверчит (от слова «сверчок»). Началось после замены тросиков МКПП, вначале не мог понять, что это такое казалось, что сверчок завелся где-то в панели приборов. Потом случайно на ходу коснулся рукой ручки МКПП, и сверчок заткнулся. Обнаружил, что именно от вибрации ручки МКПП и происходит это скворчание, причем только на третьей передаче и только в режиме разгона (когда газ нажат) и до тех пор, пока скорость не более 50-60 км\ч. На 80 км.ч уже тишина. Ручка вибрирует и издает энтот дребезжащий звук. Если ее дополнительно рукой придерживать в направлении на торпедо, то вибрации ручки гасятся в ладонь и ничего не дребезжит.
Осмотрел конструкцию на стоянке, покачал рычаг в каждой передаче ну вообще-то небольшой люфт присутствует в любом положении ручки, только почему-то дребезжание начинается именно на третьей. Искал, куда бы тут изоленты намотать в кулисе, чтобы дребезжание устранить, не нашел

Неужто, по примеру камрада Vovka, всю кулису в сборе менять? Она небюджетная, зараза