Привет!
Есть ли у кого такая фишка: стоит положить во время движения локоть на центральный подлокотник — сразу заводится противный сверчек. Обследовал все возможные места, где крышки боксов могут тереться «пласмасса о пластмассу», явных следов не нашел, пошел дальше-наклеил на направляюшие штырьки верхней крышки кусочки первой попавшейся наклейки с глянцевой поверхностью-нет эффекта! Кто знает в чем проблем и как решить?

Наверх ↑ |  Сообщение №1 написано Jun 23 2009, 17:52  |      

Аналогичная проблема. Скрипит подлокотник. Скрипит и водительское сиденье тоже.
Поливал все силиконом — не помогает.

Наверх ↑ |  Сообщение №2 написано Jun 24 2009, 22:26  |      

Ага видать это фича такая

Наверх ↑ |  Сообщение №3 написано Jun 25 2009, 05:35  |      

BSS у меня сиденье пока молчит, пробега и 1тк нет, может и вылезет далее, но подлокотник уже достал! Я ему обьявил войну, пока умственную, думаю как можно победить. Обязательно что-нибудь раскопаю, будет результат — сразу сообщу!

Наверх ↑ |  Сообщение №4 написано Jun 25 2009, 07:06  |      

BSS Вчера вечером УБИЛ СВЕРЧКА!

Нашел всетаки где он жил.

Описываю: скрипела осюшка на которой сидят кнопки-фиксаторы крышек подлокотника. Подлокотник состоит из верхней крышки, обтянутой мягким кожзамом, и плоского основания на котором в двух стоечках сидит ось, а на ней кнопки. Один конец оси запрессован, другой соответственно со свободной посадкой. Так вот, основание «дышит» под нагрузкой, а свободный кончик оси трется при этом о пласмассу и скрипит!
Способ убийства: конечно помазать, я прыснул ВДшку.
Порядок действий:
1 Отвернуть два самореза, крепящих подловотник на петле и снять его.
2. Вывернуть шесть саморезов и разделить подлокотник на верх и низ.
3. Помазать ось.
4. Собрать все в обратном порядке.

Все оч. просто, даже фоток не надо. Пробуйте.

Наверх ↑ |  Сообщение №5 написано Jun 26 2009, 07:40  |      

У меня вся эта хренотень (осюшка на которой сидят кнопки-фиксаторы крышек подлокотника) вообще развалилась. Препарировал подлокотник, вытащил родную ось — она оказалась короче, чем надо и постоянно вылетала, а кнопки открывания перекашивались, потом вставил подходящую ось (нашел у ребенка в игрушках), изготовил металлические петли для оси — их маленькими саморезами прикрутил к полке... И все вроде. Теперь эта конструкция стоит на смерть

Наверх ↑ |  Сообщение №6 написано Sep 1 2009, 19:26  |      

Кароче! Я пошел дальше, убил нафиг все!

Вернее он сам убился, как то вдруг перестал закрываться. Разобрал, смотрю, а ось на которой висят защелки просто выломала те пластмассовые ушки в которые она вставлена.
В результате, два часа в подвале/мастерской, полностью снес все пластиковые детали крепления оси, из алюминиевого уголка сделал два ушка, и посадил их на болты в крышку подлокотника. Теперь ось висит на них как влитая и подлокотник держится как люк в танке

Те кто разбирал, видели насколько эти ушки тонкие, чуть чуть усилия и трындец им. Не знаю, может ребенок что то там тянул или жена или даже, о ужас!, я сам.
Но теперь то там хоть домкратом тяни, разве что сами защелки тперь отломаются. Но ничего, я уже приметил как их переделать

Наверх ↑ |  Сообщение №7 написано Sep 28 2009, 19:06  |      

Всем привет!
У меня тоже поначалу был скрип, но потом самоликвидировался.
Может скоро накроется?

Наверх ↑ |  Сообщение №8 написано Sep 28 2009, 19:42  |      

у меня скрипит, будем лечить :-)

Наверх ↑ |  Сообщение №9 написано Oct 1 2009, 12:30  |      

Ну мы с тобой прямо по одной технологии действовали! Respect!

Наверх ↑ |  Сообщение №10 написано Oct 11 2009, 05:47  |      

Всем привет. У меня тоже скрипело, потом перестало, а потом всё отвалилось. Пришлось поизобретать, в результате исправлено. Вообще обидно, что за наши кровные приходится заниматься такой фигнёй!!!

Наверх ↑ |  Сообщение №11 написано Nov 24 2009, 23:39  |      

ПРИВЕТ ВСЕМ...У МЕНЯ ТОЖЕ НЕМНОГО СКРИПЕЛ ПОДЛОКОТНИК.ПОБРЫЗГАЛ СИЛЕКОНОВОЙ ХРЕНЬЮ ПЕТЛЮ,ВОТ УЖЕ МЕСЯЦЕВ 5 НЕСКРИПИТ....

Наверх ↑ |  Сообщение №12 написано Feb 13 2010, 21:11  |      

Подтянул отверткой саморезы и смазал петлю-перестало.

Наверх ↑ |  Сообщение №13 написано Sep 7 2010, 21:12  |      

А я совсем убрал всё крепление, не из-за того что скрипело, оно просто отвалилось. Поеду на ТО -предьявлю ОД! Но скрипа не было и НЕТ!

Наверх ↑ |  Сообщение №14 написано Sep 8 2010, 08:27  |      

Скрипа не было. Корпус вроде не шкрябается. Но

Был на сервисе — гарантия на отделку год — пролёт.
Пытался найти новый корпус с крепёжкой кнопок — фиг. Есть подлокотник в сборе, стОит на «Экзисте» 5337 рю.
За час в гараже с помощью суперклея, длинного гвоздя диаметром 3 мм и мата всё починил. Делал так: два куска пластмассы приклеил суперклеем сбоку от штатных (предварительно срезав по паре каких-то кусочков пластмассы, которые мешали), просверлил в них дырки под ось, и вместо «родной» оси загнал гвоздь длиной 70 мм.
Сколько продержится — не знаю .
А вообще, правильно говорят: «Если бы не проволока, мы бы войну не выиграли!»

Наверх ↑ |  Сообщение №15 написано Sep 20 2010, 13:58  |      

Вот и у меня развалился этот узел.Посмотрел там все такое тонкое и худое.В руки бы этим конструкторам наср"ть.

Наверх ↑ |  Сообщение №16 написано Oct 4 2010, 19:52  |      

Да теперь и у меня в тайском форде есть Русский ГВОЗДЬ!
методика аналогична valery555, только вместо пластика приклеил алюминиевые уголки (пластика под рукой не было). С Highway man по поводу наделать конструкторам в руки согласен на все 150, как можно было туда использовать такой тонкий пластик

Наверх ↑ |  Сообщение №17 написано Oct 15 2010, 03:21  |      

Тож все нафег разволилось ,но выход нашел,по центру оси к основному пластику приспособил металлическую скобу и закрепил на 3 винтика(с потайголовкой) с гайками.... теперь на века

Наверх ↑ |  Сообщение №18 написано Oct 15 2010, 14:17  |      

Блин, сглазили, тоже заскрипел. И срипит там, где защёлка.

Наверх ↑ |  Сообщение №19 написано Oct 16 2010, 00:51  |      

Лучьше сразу укрепить.

Наверх ↑ |  Сообщение №20 написано Oct 16 2010, 18:37  |      

У меня тоже сломалась защелка подлокотника, машина ещё на гарантии.
Прежде чем обращаться в сервис, хотел бы узнать,это гарантийный случай или нет?

Наверх ↑ |  Сообщение №21 написано Oct 25 2010, 13:06  |      

Как я понял гарантия на каждую часть у них разная по времени. Для салона по моему всего полгода.
Я защёлку смазал, перестала скрепить. Только явно это ненадолго, чувствую, скоро развалится, так как 8 летний ребёнок скачен на подлокотнике, как на спортивном снаряде. Сломается, на заводе буду вытачивать из металла.

Наверх ↑ |  Сообщение №22 написано Oct 25 2010, 13:16  |      

Сто пудов! Гарантия в 2 года у них, кажется, только на двигатель!
При условии, что он не эксплуатировался вне US и заправлялся только BP из Мексиканского залива!

Наверх ↑ |  Сообщение №23 написано Oct 25 2010, 15:04  |      

Сломалась ось с кнопками.

Наверх ↑ |  Сообщение №24 написано Apr 29 2011, 20:33  |      

Выкини эти кнопки. Без них ничего не изменилось.

Наверх ↑ |  Сообщение №25 написано Apr 30 2011, 08:15  |      

Там чё-то где-то трётся.
Если локтем не давить — всё хорошо. Надавить — скрыпит, гхад .
Оконные уплотнители (резиновые, профилем «D»,) везде проклеил.
Кстати, сегодня выяснил (был на похоронах, соотв., без музыки) — скрипит (сверчит?) вся эта консоль. Там, где прикуриватель, рычаг АКПП, подстаканники под крышкой). Коленом прикасаешься в центре — звук пропадает.
При случае разберусь. Или, может, кто вперёд разберётся и отпишется.

Наверх ↑ |  Сообщение №26 написано Apr 30 2011, 17:50  |      

Та же история!Сделал шаблон сломанных боковин,вырезал из металла новые боковины по шаблону(пригодился профиль для гипрока),прикреил суперклеем и потом ,для прочности и проклепал.Держится полгода,посмотрим,что будет дальше!

Наверх ↑ |  Сообщение №27 написано Sep 15 2011, 00:26  |      

кнопки отвалились, причина как у всех, взял канцелярскую скрепку, нагрел газом и провел навылет сверху оси зафиксировав ось в остатках боковин принудительно,т .е. пальцем, концы просто загнул, конечно не столь технологично и красиво, но работает, будет лишнее время сделаю красиво

Наверх ↑ |  Сообщение №28 написано Nov 9 2011, 14:48  |      

может чем помогу, может мой короб от ваших отличен. 2005 год. Сверчок задрал просто, т.к. любые посторонние звуки в подкорке преобразутся в сигналы о неисправности авто О как! но это так, и сверчки потому раздражают. Разобрал и подлокотник, и тоннель рычага АКПП. Скрипеть нечему, кроме пластика в сочленениях — в собранном виде не поймаешь этого гада. По крайней мере у меня не вышло. Когда собирал, в местах установки металлического скелета тоннеля ( есть такой) — между металлом и пластиком внешнего корпуса нарезал и втолкал демпферного пластика из упаковки нетбука (прозрачно-белый, пористый) штоб тоннель барабаном не звучал при касаниях его. Но звук не оттель. Собирая сам бокс подлокотника, пробовал изоленту проложить — тогда и увидел места сочленения (из них лента не выходит при вытягивании). Вначале думал изолента уберёт звуки, но, оказалось имеются 4 точки, смазав которые масом 5W40 , сверчки погибли. Две точки — соединение задней части бокса и боковин, на винтах крепящихся в нижней задней трети бокса — их маслом пролил. Ещё две точки — задняя крышка корпуса бокса в вертикальной её части снизу.
Всё. Наступила полная тишина. Конечно, отношу ещё к тому, что протянул все 16 болтов крепежа и бокса, и «бороды». Но скрип был сзади подлокотника.

Наверх ↑ |  Сообщение №29 написано Nov 9 2011, 15:14  |      

Долго продержался подлокотник. )))
Трындец. Прикрутил алюминиевые уголки, в них дырки под ось.

Что можно придумать в место резиновых ножек, которые уже давно испарились? Резиновые пятаки приклеить?

Наверх ↑ |  Сообщение №30 написано Jan 27 2012, 16:28  |