Надоьдолить антифриз. У официалов ни чего не добилсЯ. Предложили все охл жидкость поменять.

Наверх ↑ |  Сообщение №1 написано Nov 12 2009, 21:10  |      

Тайванец? Когда брал? Из салона?

Наверх ↑ |  Сообщение №2 написано Nov 12 2009, 22:24  |      

1 апреля 2009 Тайванец

Наверх ↑ |  Сообщение №3 написано Nov 13 2009, 09:08  |      

А я таким вопросом не заморачивался. Во время ТО сказал что нужно антифриз долить. Мне долили и оставшуюся банку отдали. Я даже читать не стал что на банке написано. В листе работ они написали что доливали антифриз, и я решил что если что случится то они ответственность несут. Пока проехал 5 тысяч всё нормально

Наверх ↑ |  Сообщение №4 написано Nov 13 2009, 10:14  |      

Проблема в том что это «что-то» может слчится уже после гарантийного срока...

Наверх ↑ |  Сообщение №5 написано Nov 13 2009, 10:46  |      

вот вот
ХЗ что они могут долить, если предлагают всю ОЖ поменять..
и не факт что они будут нести ответственность ...скажут что вы сами что то налили не то.

Наверх ↑ |  Сообщение №6 написано Nov 13 2009, 11:40  |      

Проще всего сделать так. Купить любой зеленый антифриз в магазине в количестве 1 л. Российский стоит 100р/1л, антифриз AGA (одобренный Форд) — 150р/1л. Взять из расширительного бачка немного родного антифриза и смешать в пластиковой бутылке с небольшим количеством купленного. Если не произошло вспенивания, выпадения осадка, изменения цвета, помутнения и т. д. — можно смело долить этот антифриз в бачок. Это личный опыт.

Наверх ↑ |  Сообщение №7 написано Nov 13 2009, 12:59  |      

Дозвонился до Форд Сказали поgробуйте Castrol NF

Наверх ↑ |  Сообщение №8 написано Nov 13 2009, 13:33  |      

А сколько, кстати нужно долить то? Может лучше дистиллированной водой? Если там надо грам 150 то ниначто не должно повлиять.

Наверх ↑ |  Сообщение №9 написано Nov 13 2009, 13:48  |      

воду уже доливал на 1 ТО, так как так же не смогли ни чего сказать горе спецы

Наверх ↑ |  Сообщение №10 написано Nov 13 2009, 13:50  |      

Мне на сервисе для доливки продали Motorcraft SUPER PLUS X4. Желтоватого цвета. Разводится 50х50 водой. На мой вопрос «а там залита зеленого цвета» ответили «подкрашивается на новых машинах для поиска протечек с помощью ультрафиалета..». Не знаю чего делать. Банка стоит под столом. Заливать боюсь.

Наверх ↑ |  Сообщение №11 написано Nov 16 2009, 21:41  |      

Поступил, как tarakan1978. То есть долили чего-то желтого и все нормально. Зеленым быть не перестал. Исходно был уровень минимальный. Ничего не убывало. Просто долили. 12 тыс без проблем пока...

Наверх ↑ |  Сообщение №12 написано Nov 17 2009, 22:44  |      

Я уже попадал, в жигулях десятке лопнул расширительный бачок, после замены пришлось доливать. Через 1000 пробега, заглянул под капот, вроде как двигатель начал перегреваться, а там в бачке вспененная ржавая жидкость. Промывал дважды, заливал проверенную охл. жидкость, но двигатель так и продолжал перегреваться.

Наверх ↑ |  Сообщение №13 написано Nov 17 2009, 23:16  |      

я бы поехал к дилеру, пошел в отдел з/ч дал бы свой вин и все бы подобрали, чек сохранил на всякий случай и никто уже не отмажется в случае чего

Наверх ↑ |  Сообщение №14 написано Nov 21 2009, 22:05  |      

лучше из радиатора перелить 200-300 мл. антифриза в расширительный бачок, а обратно (в радиатор) залить дист. воду.

Наверх ↑ |  Сообщение №15 написано Nov 22 2009, 12:41  |      

Доброго времени суток. Покупал 1л антифриза в Мэйджоре на 18км МКАД, только там был после обзвона всех официалов. Продали в одноразовом прозрачном пластиковом ведёрке с мерными метками, видимо получают для ТО в больших канистрах, цвет ядовито-зелёный. Стоит не дорого. Если ещё стоит проблема, то могу написать название (сейчас не могу, накладная в машине). Оставался антифриз от Фокуса и ещё от Крайслера, по цвету вроде такие же, но доливать не рискнул — нафик надо из-за 200р.

Наверх ↑ |  Сообщение №16 написано Nov 24 2009, 21:34  |      

Посмотрел накладную. В ней только номер по каталогу C050CL0054X. Тара 30р., антифриз 1л 180р. Обращаю внимание — антифриз РАЗБАВЛЕННЫЙ (COOLANT MIXE), не концентрат.

Наверх ↑ |  Сообщение №17 написано Nov 25 2009, 18:55  |      

Попали мы со своими Эскейпами. Чего только не льют. Производитель данной жидкости Мазда

Наверх ↑ |  Сообщение №18 написано Nov 25 2009, 23:16  |      

Когда узнавал марку масла в коробке, то ответили что МАЗДАвское. Ну вообще-то ничего плохого в этом не вижу.

Наверх ↑ |  Сообщение №19 написано Nov 26 2009, 20:18  |      

Спрашивал у дилера концентрат на долив. Дилер посоветовал, если будет нужно между ТО, доливать до 1 л дистилированной воды. В принципе, он прав. При нормальных условиях охлаждающая жидкость расходуется мало, вполне хватает на 15000 км между ТО — по опыту эксплуатации Форд-Фьюжен.

Наверх ↑ |  Сообщение №20 написано Jan 1 2010, 21:16  |      

При нормальных условиях охлаждающая жидкость вообще не расходуется!
Пожалуйста не пишите того, чего не знаете!
Из антифриза в летний период возможно выкипание(испарение) дист. воды..... Сам антифриз не выкипает! И не расходуется....

Наверх ↑ |  Сообщение №21 написано Jan 1 2010, 23:25  |      

Для справки из «Руководства по эксплуатации» — «НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ фирменную охлаждающую жидкость двигателя Ford, расчитанную на длительный срок эксплуатации, F6AZ-19544-AA, которая соответствует спецификации Ford WSS-M97B44-D (ОРАНЖЕВОГО ЦВЕТА).»
ИМХО жёлтая — оранжевая.

Наверх ↑ |  Сообщение №22 написано Jan 6 2010, 19:18  |      

Что значит «желтая минус оранжевая»? В руководстве к американскому Эскейпу английским по белому написано «применять зеленый или желтый антифриз. не применять оранжевый».

Наверх ↑ |  Сообщение №23 написано Jan 6 2010, 19:41  |      

Да не минус, а ИМХО жёлтая это оранжевая, или оранжевая это совсем другое?

Наверх ↑ |  Сообщение №24 написано Jan 6 2010, 19:46  |      

Нет. Желтая — это желтая, а оранжевая — это не желтая.

Наверх ↑ |  Сообщение №25 написано Jan 6 2010, 19:48  |      

Понятно. Сам никогда не видел оранжевый антифриз.
За 15 т.км долил 350 гр, это нормально или нет?

Наверх ↑ |  Сообщение №26 написано Jan 6 2010, 19:51  |      

Если с новья залит зеленый, то и надо лить зеленый. Желтый — значит и доливать желтый. Это основной принцип при незнании марки и производителя залитого антифриза. Кстати, все это есть на пиктограммах на расширительном бачке.

Наверх ↑ |  Сообщение №27 написано Jan 9 2010, 05:21  |      

КУПИЛ СВОЙ ФОРД ЭСКЕЙП В 2009 МАРТ,ПРОБЕГ 8000Т. ЗАМЕТИЛ.ЧТО УРОВЕНЬ НЕМНОГО НИЖЕ ПОЛОЖЕННОГО. КУПИЛ 1 ЛИТР АНТИФРИЗА ЗЕЛЕНОГО ЗА 120Р.  — « A G A ».. .CНАЧАЛА ИЗ БОЧКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО ВЫСОСАЛ МЕД.ГРУШЕЙ НЕМНОГО АНТИФРИЗА И СТОЛЬКО ЖЕ ДОЛИЛ КУПЛЕННОГО И ПОСТАВИЛ НА ПЛИТУ ,ДОВЕЛ ДО КИПЕНИЯ,ОСТУДИЛ НА БАЛКОНЕ ДО -20. ХОТЕЛ УБЕДИТЬСЯ НЕ БУДЕТ ЛИ ПЕНИТЬСЯ И Т.Д. ВСЕ -ОК.РЕКОМЕНДУЮ ДОЛИВАТЬ AGA. Я СЕБЕ ДОЛИЛ ГРАММ 200 — НИКАКИХ ПРОБЛЕМ . У ДИЛЕРА ВСЕ РАВНО НЕ НАЙТИ.

Наверх ↑ |  Сообщение №28 написано Feb 13 2010, 20:13  |      

abahaba

Наверх ↑ |  Сообщение №29 написано Feb 22 2010, 14:01  |      

Можно ли розовый антифриз лить в зелёный?
Решил долить антифриз, так как он ниже нижней отметки. Специально поехал туда, где приобретал автомобиль, и купил специально для этого автомобиля литр за 250 рублей «FORD Super Plus Premium». Сегодня начал смешивать с водой, а он розовый! По инструкции в машине должен быть зелёный, в машине на глаз зелёно-синий. Позвонил в сервис, они пробили по вину, и сказали что мне продали то что нужно.
Вот теперь сижу с тем что нужно и жутко становиться от того как представлю что будет если вылью его туда…
Конечно, я могу в отдельной посудине смешать тот и другой, нагреть, посмотреть на совместимость. Но сам факт наливания разного по составу меня немного смущает, так и гарантии могут лишить… Или они это специально делают чтобы гарантии лишить?

Наверх ↑ |  Сообщение №30 написано May 27 2010, 09:55  |